Configuration et connexion
Configurer son matériel et les logiciels additionnels pour voler en réseau avec son escadrille
IP du serveur F4BMS : 51.255.225.103
1 - Routeurs et boxes
Falcon n’étant pas de la première jeunesse il n’exploite pas la norme Upnp récente qui permet d’ouvrir automatiquement les ports et rediriger le trafic vers le bon ordinateur.
Voici les trois étapes que vous devrez suivre pour voler en réseau avec Falcon
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ouvrir le firewall de sa box sur les ports 2934 à 2937 en UDP pour laisser passer le trafic Falcon.
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attribuer une IP locale fixe à son PC falcon pour recevoir le trafic 2934 à 2937
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rediriger par le NAT (Network adresse translation) le trafic 2934 à 2937 vers cet ordinateur.
| cliquer sur l'icône pour accéder au document | |||
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| Alice box | bbox | Free box | Sagem 2 |
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| Neuf Box 4 | Net gear numéricable | ||
2 - TeamSpeak 3
- Pour cela il vous faudra installer le logiciel Team Speak Version N°3 (TS3).
Nous disposons de deux serveur Team Speak : un serveur privé et un serveur public hébergé par C6.
1 - le serveur privé
Paramètres de connexion :
IP : 90.125.68.22 (l'IP n'est pas fixe, mise à jour ici)
Port : 9992
Mot de passe : Ec052019+-+
En cas d'indisponibilité du serveur privé, utiliser le serveur public.
2 - Le serveur public C6.
IP : 94.247.28.168
Mot de passe : SIMULATION-C6
Mot de passe de notre salle : FFW05-C6
3 - Version de Falcon - Installation
Nous volons sur la dernière versionde F4 BMS .
la procédure décrite ci après concerne la vevison F4 BMS4.3.2 (update 7) . Elle reste d'actualité : il suffit de remplacer BMS 4.32 par la version actuelle (ex BMS 4.33 ou BMS 4.34 ...)
Méthode d’installation pour les différentes versions de Falcon BMS
Vous devez disposer d’un disque dur d’une capacité suffisante pour pouvoir installer les différentes versions (compter en moyenne 4.5Go par version).
Vous disposez de deux possibilités pour l'installation de falcon BMS :
- créer un dossier Falcon BMS dans lequel viendront s’installer toutes les versions.
- Dédier un disque dur exclusivement destiné aux installation de falcon BMS.
1. Télécharger les fichiers d’installation depuis la médiathèque sur le site de la 05 : ici
2. Faire une installation avec les updates 1 à 7.
3. Faire une copie de ce dossier qui restera vierge, permettant de disposer ainsi d’une version sans modifications. Ici sur l’image j’ai une version Sauvegarde qui est cette version originale et une version Update 7 qui est celle que j’utilise pour voler. Ensuite, lorsque je veux installer une nouvelle version, je fais une copie de la version Sauvegarde, j’y ajoute mes mods, skins, …
4. Renommer le dossier en Falcon BMS 4.32 – Update 7 (par exemple, libre à vous de choisir un autre nom).
1. Télécharger les fichiers d’installation depuis la médiathèque sur le site de la 05.: ici
2. Faire une copie du dossier de sauvegarde de la version Update 7.
3. Renommer ce dossier en Falcon BMS 4.32.
4. Dans le dossier où est installée la version Escadrille, supprimer le dossier Data et renommer le dossier Data-Escadrille en Data.
5. Renommer le dossier Falcon BMS 4.32 avec un nom explicite permettant de l’identifier facilement. J’ai pris Falcon BMS 4.32 – Escadrille, libre à vous de choisir autre chose (voir image au-dessus).
Répéter cette opération pour chaque version à installer.
Ensuite il conviendra de renommer la version que l’on souhaite utiliser.
Pour Exemple, si je veux voler sur la version RedFlag RP6, je renomme celle-ci en Falcon BMS 4.32. Et je lui redonne son nom lorsque je veux changer de version. Cela peut paraitre fastidieux, mais c’est la seule méthode qui garantisse que nous utilisons une version ou des mods, des ajouts, … ne viennent pas corrompre une autre version.
LA METHODE QUI CONSISTE A INSTALLER TOUTES LES VERSIONS DANS UN SEUL DOSSIER FALCON BMS 4.32 ET A RENOMMER UN DOSSIER DATA POUR CHAQUE VERSION EST A BANNIR ABSOLUMENT !
L’INSTALLATION DE CERTAINS THEATRES, MODS, … MODIFIENT SOIT LES EXECUTABLES, SOIT LA BASE DONNEES, VOIR LES DEUX.
Maintenant il y a des facilités pour renommer les dossiers.
- A la main dans l’explorateur.
- Avec Le Falcon Super Launcher téléchargeable sur le site de la 05 [url=http://ffw05.fr/index.php/falcontheque]ICI[/url]
- Avec l’utilitaire Zelauncher (article sur le site de BMS ou Site pour téléchargement).
- En créant un fichier script (réservé aux initiés).
Pour diminuer l’espace disque, j’ai regroupés certains dossiers communs qui prennent de la place inutilement comme celui des docs et d’autres qui doivent être accessible depuis toutes les versions. J’ai crée un dossier Config_Perso (voir image au-dessus) dans lesquels sont rassemblés les dossiers suivants :
Concernant les TE et le dossier User, il s’agit de dossiers cibles qui seront accessibles à partir de chaque versions à l’aide de liens symboliques. On peut voir sur l’image suivante que l’icône du dossier User à une petite flèche verte qui indique qu’il s’agit d’un lien symbolique.
J’ai répété cette opération pour chaque version, ce qui me permet d’avoir ma configuration, mon logbook, mes acmi, mes logs, accessibles dans chaque versions de BMS. J’ai également répété cette opération pour le dossier Save dans Campaign afin d’avoir tout le temps mes TE accessibles.
La création des liens symboliques peut se faire de deux manières :
Pour conserver une seule configuration (setup et paramétrages BMS) et un seul Logbook lorsque l’on a plusieurs installations, il faut utiliser les liens symboliques. Ainsi pour chaque version crée (Personnelle, Escadrille, Tests, …) on retrouvera ses paramètres, sa configuration, son logbook, ...
1 – Copier le dossier User (celui qui est configuré et utilisé) de Falcon BMS 4.32 dans un endroit comme le répertoire Dropbox (pour qu’il soit sauvegardé par exemple). Le renommer par exemple en Config BMS. Nous voyons dans l’exemple ci-dessous que j’ai installé toutes mes versions de Falcon BMS dans F:\Falcon BMS. De plus mon dossier User a été copié dans Config_Perso.
2 – Supprimer le dossier User de toutes les installations.
3 – Ouvrir une fenêtre Dos (Exécuter cmd en mode Administrateur) et se placer à la racine de C (commande cd \ ne pas oublier l’espace entre d et \).
4 – Utiliser la commande mklink avec le commutateur /J pour créer le lien symbolique.
Pour l’exemple mes installations sont dans le répertoire Falcon BMS, ce qui nous donne :
Mklink /J “F:\Falcon BMS\Falcon BMS 4.32\User“ “F:\Falcon BMS\ Config_Perso\User”
Explication :
Commande Lien Cible
“ F:\Falcon BMS\Falcon BMS 4.32\User “ est le lien pointant sur le dossier F:\Falcon BMS\Config_Perso\User
“ F:\ Falcon BMS\Config_Perso\User ” est le dossier de configuration, le dossier cible, réel.
5 - On répète l’opération pour autant d’installation que l’on a.
Ex : Mklink /J “F:\ Falcon BMS \Falcon BMS 4.32-Escadrille\User“ “F:\ Falcon BMS \ Config_Perso\User
Prendre l'habitude de lancer BMS avec un commutateur :
1. Créer un raccourci sur votre bureau du fichier \Falcon BMS\bin\x86\ Falcon BMS.exe
2. Click bouton droit sur l’icône puis Propriétés
3. A la fin de la ligne Cible, ajouter –mono (voir image ci-dessous) Attention à ne pas oublier l’espace.
Lorsque vous lancerez Falcon BMS, et ce quel que soit la version, une petite fenêtre dos s’ouvrira en même temps que votre simulateur. Elle enregistre tout ce qui se passe dans Falcon BMS et crée des fichiers log. En cas de plantage de votre BMS local, ce sont ces fichiers qu’il faudra faire parvenir (en les zippant ce sera mieux) à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.. Ces fichiers se trouvent dans User\Logs. Il faudra envoyer tous les fichiers crées à la date et l’heure du crash en les compressant, ce sera moins lourd.
Sur le serveur, il faut également créer ce raccourci et répéter l’opération de compression et d’envoi par mail. Ainsi il sera possible d'envoyer à l’équipe de BMS des fichiers crashlog d’installations conformes du serveur et des stations qui ont plantées.
Vidéo de la procédure d'installation 
4 - Check-list
1 - Configuration de la box (cf. point 1 ci-dessus)
2 - Installation de Team Speak (cf. point 2 ci-dessus)
3 - Configuration de Team Speak
4 - Configuration de la connexion
5 - Configuration des touches de communication (cf. ressources informatiques - logiciels et add-on)
6 -Essai de connexion au serveur TS
7 -Installation du Track IR (facultatif)
8 -Installation de Sooth (facultatif) (cf. ressources logicielles)
9 -Installation de BMS 4.3.2
10 -Configuration de la DTC (cf. ressources informatiques - logiciels et add-on)
11 - Essai de connexion
5- Procédure de connexion (intra-escadrille)
REGLES DE CONNECTION ET DE VOL MULTPLAYERS
AVERTISSEMENT
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Tout pilote doit voler sur la version officielle de l'escadrille : configuration et théâtres conformes. Pour l'installation de théâtres non-officiels ou une configuration exotique, le pilote doit disposer d'une version personnelle de falcon (cf procédure d'installation) |
A - Ouverture des ports
1 - Rediriger les ports 2934, 2935, 2936 et 2937 UDP pour BMS et les ports 9987 à 9989 UDP pour les IVC.
En cas de doute sur l'ouverture des ports, n'hésitez pas à tester leur ouverture avec ce logiciel simple_port_tester_setup.exe (voir FTP/COMMUN/BMS/Utilitaires).
IMPORTANT : n'ouvrez pas ces ports en bloc (sur une plage) mais un par un.
B - Configuration de votre poste en CS ou P2P
1 - Le fichier « FalconBMS.cfg »à modifier se trouve dans le répertoire « \Falcon BMS 4.33 U1\User\Config ».
Si vous avez un upload (débit montant) <5 Mb/s :
Ajouter la ligne suivante en respectant la casse : set g_bClientServerConnection 1
Cette ligne permet de faire fonctionner votre BMS en mode client/serveur (CS), votre ordinateur n’enverra et ne recevra des informations que du serveur.
Dans ce cas, mettre une bande passante à 1024.
Si vous avez un upload (débit montant) >5 Mb/s :
Ajouter la ligne suivante en respectant la casse : set g_bClientServerConnection 0
Cette ligne permet de faire fonctionner votre BMS en mode peer2peer (P2P), votre ordinateur enverra/recevra des informations à/de tous les clients et au/du serveur.
Dans ce cas, mettre une bande passante à 4096.
Faites un speedtest en cliquant sur le lien suivant, en désignant le premier serveur de Roubaix : SPEEDTEST
C - Avant de lancer Falcon BMS
1 - Vérifier que son matériel fonctionne et que les logiciels annexes sont lancés :
Track IR / Freetrack / Opentrack
Palonnier
MFD Extractor
Cockpit display extraction bien réglé
GPT tool : RTTServer et RTTClient
VAC system / Shoot
MFD3 ou Display map
...
D - Dans Falcon BMS en 2D
1 - Assurez-vous de lancer Falcon en 64-bit.
2 - Changer le théâtre si cela est nécessaire. Important : en cas de changement de théâtre, il faut fermer BMS et le relancer.
3 - Allez dans le Setup Controllers et vérifier qu'un bouton de chaque périphérique (stick, throttle, MFD droit, MFD gauche, palonnier, ...) est correctement adressé. Cela permet de vérifier que chaque périphérique fonctionne.
4 - Allez dans Comms et rentrer les informations suivantes :
Connect to IP address : 94.23.13.220
Connection Bandwith :
1024 (en CS) ou 4096 en (P2P)
IVC enabled coché
IVC Automatic Gain Control coché
Dedicated IVC Server : 94.23.13.220
Dedicated IVC Password : si marqué dans le briefing
PS : vous pouvez faire un « Save » de ces informations afin de ne plus les entrer par la suite.
Connectez-vous en appuyant sur « Connect » et attendre les informations de « l'animateur » (celui qui lance la TE/campagne sur le serveur).
5 - Ne pas entrer dans le TE ou la campagne de suite.
6 - Entrer dans l'ordre du « CHAT » : dès que l'animateur donne le feu vert, le 1er du « CHAT » peut appuyer sur « COMMIT ONLINE », une fois qu'il est entré dans la mission, il informe sur les IVC (en appuyant sur F1) de la manière suivante : « (Callsign) IN ».
L'animateur répond sur les IVC par « IVC OK (Callsign de l'entrant) ».
Et ainsi de suite...
PS : il est maintenant inutile de passer l'horloge sur STOP car le serveur est sur HALT et bloque ainsi l'horloge de tout le monde.
7 - Une fois que le briefing du Lead Package est réalisé, chaque vol part dans un canal différent sur TS pour briefer son vol.
D - Dans Falcon BMS en 3D
1 - Ne pas partir Taxi trop tôt, le taxi se fait dans l'ordre du take-off. Le dernier d'un vol doit être take-off 30 secondes avant le 1er du vol suivant. Point important à respecter sinon les derniers à décoller peuvent avoir un gros décalage d'heure au take-off.
2 - Seul le Leader Package et les Leader Flight communiquent sur UHF. Les autres membres des vols communiquent sur VHF.
PS : si la fréquence tour est en VHF, le Leader Package et les Leader Flight communiquent sur VHF (au sol). Les autres membres des vols communiquent sur UHF.
3 - Après le take-off, le Leader Flight annonce que son vol est « airborne » sur fréquence Tour et passe sur la fréquence UHF indiquée dans le briefing.
PS : si la fréquence tour est en VHF, après le take-off, le Leader Flight annonce que son vol est « Airborne » sur fréquence Tour et passe sur les fréquences UHF et VHF indiquées dans le briefing.
4 - A l'altitude de transition 14 000 ft, mettre le QNH sur 1013.
E - Points à respecter IMPERATIVEMENT
1 - Si vous devez sortir du monde 3D, il est impératif d'attendre 2 min entre la déconnexion et reconnexion afin de d'éviter de trop perturber la bande passante.
2 - Si vous vous faites abattre pendant la mission, il est impératif de rester connecté et d'attendre que tout le monde ait atterri. La sortie se fait sur confirmation de l'animateur. L'animateur arrête le serveur une fois que tout le monde est sorti.
7 - Planification des vols
La planification des vols est accessible via le menu planification dans la marge gauche du site.
Elle permet l'organisation du vol au niveau du calendrier et des inscriptions.